 | | Строительство канала "Дунай - Черное море" возобновится летом |
Основные капитальные работы на украинском участке дельты реки Дунай, на морском подходном канале глубоководного судового хода (ГСХ) "Дунай - Черное море" начнутся летом 2007 года после утверждения проекта Кабинетом Министров Украины, а также получения всех необходимых разрешений и согласований, в частности, с учетом рекомендаций международных организаций. Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Министерства транспорта и связи, в Госбюджете-2007 на строительство защитной дамбы в устье Дуная предусмотрено 38,1 млн.грн. Эксплуатационные дноуглубительные работы осуществляются за счет ДП "Дельта-лоцман".
По словам первого заместителя Министра охраны окружающей природной среды Украины Степана Лизуна, в 2006 году в рамках Европейской экономической комиссии ООН было проведено специальное исследование экологичности проекта восстановления ГСХ. Международные эксперты "не пришли к единому выводу, что существует возможность определенного воздействия дноуглубительных работ на рыбные ресурсы". В то же время он сообщил, что "никакого трансграничного воздействия от реализации проекта на растительность, птиц и других обитателей заказника комиссия не обнаружила". Заключения международной комиссии практически совпали с заключениями украинских ученых по данному вопросу. В то же время румынская сторона настаивает на продолжении экологического мониторинга работ по восстановлению ГСХ.
"Достигнуты договоренности, что в рамках Дунайский конвенции мы передадим румынской стороне проектную документацию канала", - подчеркнул заместитель Министра окружающей природной среды. Министр транспорта и связи Николай Рудьковский спрогнозировал, что в мае 2007 года после выполнения необходимых ремонтно-эксплуатационных работ в рамках проектной документации первого этапа будет возобновлено судоходство по украинскому ГСХ "Дунай - Черное море".
Напомним, разрешение на проведение эксплуатационных работ в объеме 232 тыс. кубометров было получено ГП "Дельта-Лоцман" от инспекции охраны Черного моря. Категорически против работ украинцев в дельте Дуная выступает Румыния, заявляя о трансграничном вредном влиянии на природную среду, причиной которого может быть возобновление движения по каналу "Дунай - Черное море". Общая проектная длина ГСХ составляет 162,2 км, в том числе речной естественный фарватер - 159,1 км, морской подходный канал - 3,1 км.
|
