| |
История городаВ 2005 году Устка отпраздновала 70-летие получения городских прав. А первое упоминание в историческом документе о Устке относится к 1337 году. В нем говорится, что весь порт Устка на берегах реки Слупя юридически является собственностью города Слупск, который в те времена тоже был морским портом, ведущим активную торговлю с портами Дании, Германии и Швеции. Полная зависимость Устки от Слупска продолжалась пять с половиной веков. Старая Устка была крупной балтийской парусной гаванью с хатами рыбаков, домами моряков и торговцев. Узкие извилистые улочки старой части курорта уже более 500 лет повторяют изгибы русла реки, здесь сохранились самые старые дома постройки 30-х годов XIX века.
Старинный порт в Устке уже в середине XIV века располагал волнорезом и причалами, сооруженными из деревянных сундуков заполненных камнем. Акватория порта постоянно расширялась, укрупнялись волнорезы, вдоль портовых набережных строились здания крупных зернохранилищ и складов. Некоторые из них сохранились и напоминают о значении Устки - одного из крупнейших на Балтике торгового порта, специализирующегося на вывозе зерна и спирта. О грузообороте порта говорят документы, например в 1887 году из Устки только спирта было вывезено более 5 млн литров. А в 1867 году в Устке была построена крупнейшая балтийская спасательная станция - ее главное здание из красного кирпича с гербом морских спасателей - мальтийским крестом и сегодня находится у восточной набережной порта. В 1892 году в устье реки было сооружено здание с восьмигранной башней маяка (21,5 м). Самые большие работы были проведены в 1899-1903 гг. и благодаря модернизации перед Первой мировой войной Устка стала крупнейшим торговым портом между Щецином и Гданьском. Весной 1938 года начались грандиозные работы по расширению порта - Германия планировала построить здесь второй по величине порт на Балтике с огромным 1600-метровым волнорезом и двумя новыми портовыми гаванями для приема не только морских, но и океанских лайнеров. Однако строительство было прервано в конце сентября 1939 года Второй мировой войной. Сегодня море разрушает недостроенный немцами третий (западный) портовый волнорез, а на дюнах и в лесу за западным городским пляжем видны железобетонные бункеры и ржавеющие остатки послевоенных береговых фортификаций периода холодной войны.
С XIX века Устка постепенно становится не только портовой, но и дачной местностью для окрестного дворянства и зажиточных мещан. Оборудуются женский и детский пляж восточнее Слупи, и мужской пляж - западнее устья реки. В 1875 году закладывается приморский курортный парк и береговой променад с павильонами. После строительства в 1878 году железнодорожной линии в Устке появляются новые отели, пансионаты, рестораны, купальни и процедурные заведения.
В 1974 году Устка получила официальный статус санаторно-оздоровительного курорта. Вообще с начала ХХ века здесь лечат болезни дыхательных путей, сердечно-сосудистой системы, желудочного тракта, щитовидной железы, обмена веществ, опорно-двигательного аппарата, ревматизм и нервные заболевания. С 1912 года работает курортное физиотерапевтическое учреждение, которое постоянно укрупняется и в настоящее время предлагает широкий перечень лечебно-оздоровительных процедур.
Интересно, что после Второй мировой войны до 1947 года отсутствовало официальное польское название города. После череды имён - Новы Слупск, Уйсть, Постомин и Слупоуйсьце все же окончательно было принято и утверждено наименование Устка.
Материал "скопирован" с сайта http://www.otpusk.com
|
|
Отпуск.com / Новости туризма
Новости туризма |  |
|
|
Последние статьи о Польше | |
|
|
|
|
